Otokar'ın Otonom e-Centro'su Avusturya Yollarında
Otokar'ın tamamen elektrikli ve Seviye 4 otonom sürüş yeteneğine sahip e-Centro otobüsü, Avusturya'nın önde gelen toplu taşıma şirketi ÖBB Postbus tarafından pilot uygulamalar kapsamında test edilmeye başlandı.
Türkiye otobüs pazarının son 17 yıldır kesintisiz lideri Otokar, elektrikli ve otonom otobüs modelleriyle Avrupa'daki varlığını genişletmeye devam ediyor. Şirketin tam elektrikli ve aynı zamanda otonom özellikli otobüsü e-Centro, Avusturya'nın önemli toplu taşıma kuruluşlarından ÖBB Postbus tarafından deneme seferlerine alındı. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip olan bu araç, ilk olarak European Forum Alpbach 2026'da yolcuları taşıyacak, ardından ise Wolfurt'ta düzenli tarifeli seferlerde hizmet verecek.
Bu yıl 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren Otokar, yenilikçi ve çevre dostu araçlarıyla Avrupa pazarındaki konumunu güçlendirmeyi sürdürüyor. Avusturya'nın önde gelen toplu taşıma operatörü ÖBB Postbus, Seviye 4 standartlarında tam otonom sürüş yeteneği sunan elektrikli otobüs pilot projesinde Otokar'ı teknoloji ortağı olarak seçti. Sürücü müdahalesine gerek kalmadan çalışabilen Otokar otonom e-Centro, Viyana'da düzenlenen bir basın toplantısıyla kamuoyuna tanıtıldı. Otokar'ın elektrikli ve otonom e-Centro aracı, 4 Eylül'e kadar European Forum Alpbach 2026 kapsamında belirlenen rotada test edilecek. Pilot uygulamanın tamamlanmasının ardından araç, Wolfurt Kampüsü'nde düzenli seferlerde kullanılmaya başlanacak.
Toplu Taşımada Büyük Bir Potansiyel
Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, otonom araçların ülkenin iş ve inovasyon merkezi olma hedefi açısından taşıdığı öneme dikkat çekti. Hanke, "Otonom araçlar, daha modern, daha güvenli ve daha verimli bir ulaşım sisteminin önemli bir unsuru olmanın yanı sıra, Avusturya'nın iş ve inovasyon merkezi olarak büyük bir fırsat sunuyor. Özellikle toplu taşımada büyük bir potansiyel görüyorum. Otonom otobüsler, ilk ve son kilometre bağlantılarında, kırsal bölgelerde veya geleneksel tarifeli seferlerin işletilmesinin zor olduğu zamanlarda mevcut hizmetleri tamamlayabilir ve genişletebilir. Avusturya bu gelişmeyi sadece izlemekle kalmamalı, aktif olarak şekillendirmeli, katma değeri ülkede tutmalı ve ülkedeki bilgi birikimini uluslararası alanda görünür kılmalı" ifadelerini kullandı. ÖBB Postbus, otonom sürüş teknolojisini toplu taşımanın geleceği için kritik bir yenilik olarak değerlendiriyor. Proje kapsamında otonom mobilitenin bölgesel ulaşım hizmetlerini nasıl tamamlayabileceği ve güçlendirebileceği gerçek işletme koşullarında test edilecek. Otonom otobüslerin gelecekte ilk ve son kilometre bağlantılarında, kırsal bölgelerde ve geleneksel tarifeli seferlerin işletilmesinin zor olduğu saatlerde toplu taşıma hizmetlerini desteklemesi hedefleniyor.
ÖBB CEO'su Andreas Matthä, otonom sürüşün artık bir gelecek vizyonu olmaktan çıktığını vurguladı. Matthä, "Otonom sürüş artık sadece bir gelecek vizyonu olmaktan çıktı, toplu taşıma için büyük potansiyel taşıyan bir teknolojiye dönüştü. Amacımız bu gelişmeyi aktif olarak şekillendirmek ve erken aşamada deneyim kazanmak. Bu sayede yeni teknolojileri sorumlu bir şekilde kullanmanın temelini atıyor ve uzun vadede yolculara daha iyi mobilite hizmetleri sunuyoruz" açıklamasını yaptı. Otokar Ticari Araçlar Lideri Kerem Erman ise toplantıda Otokar'ın otonom ulaşım alanındaki çalışmalarını değerlendirdi. Erman, "Uzun yıllardır toplu taşımanın geleceğini şekillendirecek otonom araç teknolojilerine önemli yatırım yapıyoruz. Bugün Avusturya’da tanıtılan otonom e-Centro, sahip olduğu özelliklerle yenilikçi bir aracın çok ötesinde. Otokar'ın kendi mühendislik birikimine ve özgün yazılımına dayanan, en yüksek uluslararası standartlara göre doğrulanmış, uçtan uca hazır bir otonom toplu taşıma çözümü" şeklinde konuştu.
Otokar'ın tamamen elektrikli otonom aracı e-CENTRO, Seviye 4 otonom sürüş teknolojisiyle tanımlanan operasyonel alan içinde sürücüye ihtiyaç duymadan hareket edebiliyor. Avusturya'da test edilen araç, ülkenin mevzuatı gereği eğitimli bir güvenlik sürücüsüyle kullanılacak. 32 yolcu kapasitesi sunan Otokar e-CENTRO, alçak tabanlı gövde tasarımı ve tekerlekli sandalye rampasıyla engelsiz erişim imkanı sağlıyor. Toplu taşımada otonom kullanımında güçlü bir deneyime sahip olan Otokar, e-Centro modelini halihazırda Madrid'de kullanıyor. Madrid'deki uygulamadan elde edilen deneyimlerin Avusturya'daki projeye aktarılması planlanıyor.
İlgili Haberler

Hyundai Aksesuarlarıyla Sürüş Deneyimi Yeniden Tanımlanıyor

A101'den 20 Ağustos'ta Elektrikli Kamyonet Satışı

Pirelli, Luna Rossa Teknesine Kanat Gerdi

